L’industrie investit des milliards

Fin mars 2022, le patron du groupe, Elon Musk, a inauguré près de Berlin la première usine de voitures électriques de Tesla en Europe en présence du chancelier Olaf Scholz. Cette méga-usine a été construite en un temps record. « L’Allemagne peut faire vite », a déclaré le chancelier.

Le leader du marché mondial Volkwagen étend également ses capacités de voitures électriques en Allemagne. En mars 2022, le groupe a choisi de construire pour 2 milliards d’euros une nouvelle usine automobile près de l’usine mère à Wolfsburg. Le modèle électrique Trinity y sera produit à partir de 2026 avec des méthodes de fabrication innovantes et climatiquement neutres. Les modèles actuels ID.3 et ID.4 sont actuellement produits à Zwickau. La Trinity doit établir de nouveaux standards en matière d’autonomie, de rapidité de recharge (aussi rapidement qu’un plein) et de numérisation. Le matériel informatique sera largement uniformisé. Les voitures ont pratiquement tout à bord et des fonctions supplémentaires peuvent être ajoutées à tout moment à la demande. Cela réduit sensiblement la complexité de la fabrication.

Les batteries les plus durables au monde sortiront des chaînes fin 2025 sur les côtes occidentales du Schleswig-Holstein. L’entreprise high-tech suédoise Northvolt a signé en mars 2022 le protocole d’accord correspondant. L’argument en faveur du site : la région possède le réseau énergétique le plus propre d’Allemagne, caractérisé par un excédent d’électricité éolienne terrestre et off-shore proposé grâce au couplage des réseaux avec le Danemark et la Norvège. La capacité annuelle de production de la nouvelle méga-usine est chiffrée à 60 GW/h, ce qui est suffisant pour alimenter un million de voitures électriques.

En mars 2022, le groupe américain Intel a opté pour la construction d’une grande usine de puces à Magdebourg, en Saxe-Anhalt. Sa construction devrait commencer au plus tard au printemps 2023 et la production démarrer en 2027. Selon Intel, quelque 3.000 emplois high-tech ainsi que des dizaines de milliers d’autres emplois pourraient être créés chez des sous-traitants. L’entreprise veut fabriquer des processeurs et des puces graphiques pour elle-même et pour ses clients à Magdebourg. Un bon signe pour le développement durable en Allemagne et en Europe car les constructeurs automobiles se battent actuellement avec une pénurie de puces en raison de l’interruption des chaînes de livraison. (avec la dpa) 

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