Niemcy jako główny ośrodek
Niemcy są uznawane na całym świecie za doskonałą lokalizację logistyczną. Czy wiesz, co łączy Hamburg, Duisburg i Frankfurt nad Menem?
Prawie 13 000 kilometrów autostrad, około 38 000 kilometrów dróg krajowych, 38 400 kilometrów linii kolejowych i 7300 kilometrów śródlądowych dróg wodnych tworzy w Niemczech jedną z najgęstszych sieci komunikacyjnych w Europie. Najważniejszymi węzłami są:
Port Hamburg: numer 1 wśród ośrodków przeładunku kontenerów
Port w Hamburgu jest niemiecką bramą na świat. Mimo że w ostatnim czasie z powodu pandemii odnotowano spadek przeładunku kontenerów, marzec 2021 roku przyniósł zwrot i wzrost o 9,4 procent. Obrót kontenerowy z Chinami, największym partnerem handlowym Hamburga, wzrósł nawet o 16 procent. Również zajmujące drugą pozycję w Hamburgu USA powróciły na ścieżkę wzrostu, osiągając wynik 147 000 TEU. Skorzystał na tym także ruch kolejowy. Własna sieć kolejowa portu w Hamburgu o długości ok. 300 km jest wykorzystywana przez Hamburską Kolej Portową do obsługi ponad 200 pociągów towarowych z liczbą ponad 5500 wagonów dziennie. W dniu 24 marca w jednodniowym ruchu kontenerowym padł nowy rekord – 10 798 TEU.
Port Duisburg: bezpośrednie połączenie z Chinami
Port Duisburg, położony u ujścia rzeki Ruhry do Renu, jest największym portem śródlądowym w Europie. Również tutaj w pierwszym kwartale 2021 roku odnotowano wzrost przeładunku kontenerów. O wyjątkowości portu w Duisburgu stanowi bezpośrednie połączenie kolejowe z Shenzen w Chinach – 11 000 kilometrów przez Polskę, Białoruś, Rosję i Kazachstan. Podróż trwa 13 dni – szybciej niż jakikolwiek statek, taniej niż jakikolwiek samolot. Z Duisburga kontenery są rozwożone po całej Europie statkami lub pociągami. Biznes się rozwija: podczas gdy w 2019 roku między Duisburgiem a Chinami jeździło tygodniowo 35 do 40 pociągów, w drugim kwartale 2020 roku liczba ta wzrosła już do 60 pociągów. Odpowiada to wzrostowi o około 70 procent.
Lotnisko we Frankfurcie: lotniczy węzeł przeładunkowy z gigantycznym projektem
Lotnisko Fraport we Frankfurcie jest największym w Europie portem lotniczym w sektorze lotniczych przewozów towarowych. Przed pandemią przeładowywano 2,3 mln ton ładunków rocznie. Jednak pandemia koronawirusa zasadniczo zmieniła charakter działalności. Od tego czasu większość towarów stanowi w szczególności sprzęt ochronny i szczepionki. Należąca do Fraport spółka zależna, Frankfurt Cargo Services, uzyskała certyfikat dla projektu „Project Coldstream” realizowanego przez Worldwide Flight Services, w ramach którego na całym świecie przewiezionych zostanie do 16 miliardów dawek szczepionek. Według Zrzeszenia Międzynarodowego Transportu Lotniczego (IATA) jest to największy jak dotąd transport lotniczy pojedynczego towaru. Wymaga on pojemności odpowiadającej 8000 jumbo jetów Boeing 747.
You would like to receive regular information about Germany? Subscribe here:
