Один билет на всю страну

C мая 2023 года по всей Германии действует единый билет для проезда в автобусах и поездах, который из-за цены называется «билетом за 49 евро» или «Deutschland-Ticket». Приобретая этот месячный билет, пассажиры в Германии могут пользоваться региональным транспортом по всей стране – независимо от того, отправляются ли они с вокзала в Берлине, Гамбурге или Мюнхене.

Федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг назвал это «крупнейшей тарифной реформой, которая когда-либо происходила на местном общественном транспорте в Федеративной Республике». Предложение также направлено на то, чтобы убедить людей чаще пересаживаться на автобусы и поезда и, таким образом, путешествовать более экологичным способом. Расширение железнодорожного сообщения считается важной предпосылкой транспортного перехода, проводимого Федеральным правительством.

Преемник успешного «билета за 9 евро».

Идея Deutschland-Ticket возникла под впечатлением от успеха билета стоимостью 9 евро, который был призван избавить граждан от высоких затрат на электричество, еду, отопление и транспорт летом 2022 года. По инициативе Федерального правительства, граждане смогли пользоваться местным транспортом в летние месяцы (июнь, июль и август) за ежемесячную фиксированную ставку в девять евро.

Билет, также называемый «фиксированной ставкой для регионального транспорта», предлагается в виде подписки за 49 евро в месяц, которая может быть расторгнута в любой месяц. Федеральное министерство транспорта также ожидает, что это предложение сделает путешествие на автобусе и поезде в муниципалитетах Германии «простым и комфортным». До сих пор приходилось сталкиваться не только со значительными колебаниями цен на услуги регионального транспорта, но и с тем, что соответствующие тарифные системы устроены совершенно по-разному и зачастую сложны. Все это теперь уходит в прошлое благодаря билету за 49 евро.

Увеличение пассажиропотока благодаря билету Deutschland-Ticket

По данным Ассоциации немецких транспортных компаний (VDV), за первые несколько месяцев после его введения Deutschland-Ticket купили 10 миллионов человек. Это означает увеличение количества пассажиров на 25 проц. по сравнению с предыдущим годом.

Более привлекательный благодаря новым поездам и маршрутам

Чтобы сделать поезд более привлекательным, Deutsche Bahn также будет использовать более современные и быстрые поезда. По данным Федерального министерства транспорта, это позволит создать почти 20 000 новых мест в междугородных перевозках. Кроме того, предполагается расширение и обновление маршрутов. Есть надежда, что улучшение инфраструктуры также позволит точно соблюдать расписание движения поездов. И политики дают еще одно обещание: сеть мобильной связи в поездах станет работать лучше!

Города предлагают обменять водительские права на Deutschland-Ticket

Некоторые города предлагают пожилым людям добровольно отказаться от своих водительских прав и на безвозмездной основе приобрести Deutschland-Ticket на определенный период времени. С одной стороны, это призвано избавить пожилых людей от стресса, связанного с дорожным трафиком. С другой стороны, это дает возможность перейти на экологически чистую альтернативу вождению. Акции такого рода происходят, например, в Любеке, Дортмунде, Леверкузене или городе ООН Бонне.

Deutschland-Ticket как пример для Европы?

Министр транспорта Люксембурга Франсуа Бауш уже предложил продлить срок действия Deutschland-Ticket на трансграничные автобусные маршруты. По словам Бауша, Люксембург хотел внести свой вклад в покрытие расходов. Это предложение приветствовали все партии в парламенте земли Саар.

Во Франции рассматривается возможность введения билета, сопоставимого с билетом Deutschland-Ticket, который также будет стоить 49 евро в месяц. Такое мнение прокомментировали президент Эммануэль Макрон и министр транспорта Клеман Бон. После введения билета станет возможным трансграничное признание билетов между Германией и Францией, заявил Макрон в интервью.

Министр транспорта Германии Фолькер Виссинг предложил распространить билет стоимостью 49 евро на всю Европу.