Yukarı ve ileri

Almanya. Üniversitelilerin parlak fikirlerinden uygulamaya hazır büyük projelere Almanya’da çok sayıda uzman havacılık ve uzay yolculuğunda yenilikçi icatlar üzerine çalışıyor. Sizin için üç güncel örnek seçtik.

Çevre dostu: “Urban Liner”

Münih Teknik Üniversitesi öğrencilerinden Christian Decher “normalde uçak tasarımlarında gürültünün azaltılması tasarımın ilerleyen aşamalarında ele alınır” diyor ve ekliyor: “Fakat biz baştan itibaren bunu önceliğimiz yaparak diğer aşamaları buna göre tasarladık.” Bu çalışma başarıya ulaşmış: Decher ve projeyi geliştiren diğer sınıf arkadaşları Daniel Metzler ve Soma Varga “Urban Liner” adlı uçak tasarımlarıyla NASA ve Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’nin (DLR) açtığı ortak yarışmada 2017 birincisi oldu. Urban Liner henüz sadece bir vizyon olsa da çok yönlü artılar sunuyor: Sessiz ve göze çarpmayan elektrikli motorlar uçağın kuyruk kısmındaki standart motoru destekliyor. Bu hibrid çalışma sistemi yakıt tüketimini aynı boyutlardaki geleneksel uçaklara kıyasla yarı indirebilecek ve azot oksit salımını yüzde 80 azaltabilecek.

Hesaplı: Sanal uçak

Dresden Ürün Sanallaştırmaya Yönelik Yazılım Yöntemleri Merkezinde süper bilgisayarlar uçakların bire bir sanal modellerini oluşturabiliyor. Gerçek uçakların bu dijital ikizleri pek çok avantaj sunuyor: Gerçek malzemeyle gerçekleştirilmesi gereken tasarım ve geliştirme süreçlerinden tasarruf ediliyor ve bir uçağın kullanım izni alana kadar gerçekleştirilmesi gereken zahmetli testlerin bir bölümü sanal olarak gerçekleştirilebiliyor. Hamburg’daki bir partner kuruluş yürüttüğü araştırmalarla bir uçağın tamamının bakım gözlem sürecini dijital olarak gerçekleştirebiliyor. Böylece yüzlerce ton ağırlığındaki gerçek uçağın bakım çalışmalarına destek oluyor.

Enerji yüklü: Uzay aracı Orion ESM

Bremen’deki Airbus şirketinin geliştiricileri Aya yolculuğa önemli bir katkıda bulunuyor: Bu uzmanlar kıtalar arası bir işbirliği projesi çerçevesinde Avrupa Servis Modülü (ESM) adlı uzay modülünü geliştiriyorlar. ABD’deki NASA’nın mürettebat modülüyle birleştirilecek olan bu modül, ilk deneme uçuşunu 2019 yılında yapması planlanan Orion ESM adlı uzay aracına dönüşecek. 2021’de Ay’ın etrafını dolaşacak ikinci uçuştaysa insanlı mürettebat da yer alacak. Aracın ana motoru ESM’nin içinde yer alıyor. Bu modüldeki güneş panelleriyle kaplı dört kanat da gereçlerin elektrik ihtiyacını karşılayacak. Servis modülünün klima sistemleriyse astronotlar ve kargo için uygun sıcaklığın un uygun biçimde düzenlenmesini sağlayacak.

© www.deutschland.de