钢铁之城的绿色转型

他们希望为能源转型做出贡献，以对抗气候危机：我们将介绍一群人，他们的想法和承诺正在推动可再生能源在德国和世界各地的扩张。

从梅丽莎·梅茨纳 (Melissa Metzner)、托马斯·施密特 (Thomas Schmidt) 和萨拉·斯蒂克塞尔 (Sarah Sticksel) 的办公大楼 14 层望去，可以看到市中心附近的大片荒地。“杜伊斯堡沙丘”是此地计划新建建筑项目的名称。对于一处位于高速公路和铁路线之间的场地来说，这是一个相当奢侈的名字，尤其是附近的水域是一个前工业港口。将以前的货站改造成一个绿色公园式住宅区，也是这个城市正在经历转型的象征。而梅茨纳、施密特和斯蒂克塞尔正共同进行设计。

气候保护管理使城市更加绿色

这三人与另一位同事一起负责城市的气候保护管理。他们确保在“杜伊斯堡沙丘”等建设项目中考虑到气候保护，确保有足够的绿地或者在树林中留出小路。萨拉·斯蒂克塞尔说：“我们想传达的是，气候保护不是一个‘附加物’，而是在所有项目中必须加以考虑的。”她还与同事一起发起了自己的气候保护项目：“通常与市政公用事业、公民倡议或科学领域的活动一起。”这方面的基础是市议会通过的气候保护方案。

但是，一个人要如何成为气候保护经理？没有既定的培训路径，因为这个职位的岗位职责相对较新。杜伊斯堡团队的成员的背景也相当多样。萨拉·斯蒂克塞尔拥有地理学学位，梅丽莎·梅茨纳拥有可持续发展管理硕士学位，托马斯·施密特拥有环境系统和可持续发展学位。斯蒂克塞尔和梅茨纳是年轻的职场新人，施密特在从事行政工作之前曾在一家物流公司和一家大型咨询公司工作。“在城市里，人们会特别需要面对这些问题。”他说。“人们是在为一个完全不同的时间跨度工作，为未来几十年的发展制定方向。”

到 2045 年在市政层面实施气候中立

气候保护团队已经存在有两年，这些职位由德国政府的国家气候保护倡议 (NKI)出资支持。其目的是帮助德国实现自己设定的目标：到 2045 年实现持续的气候中立。他们也在杜伊斯堡进行这方面的工作——而且有很多事情要做。这座拥有约 50 万居民的城市位于鲁尔区，一个位于北莱茵-威斯特法伦州的前煤炭和钢铁地区。该市的最后一个煤矿在 2008 年关闭，但杜伊斯堡仍然是欧洲最大的钢铁基地。

这反映在城市的气候平衡上。德国 3.5% 的二氧化碳排放量是在杜伊斯堡产生的。梅丽莎·梅茨纳说，关闭钢铁厂不是一个选项，毕竟它们是本地重要的经济活动参与者和雇主。“作为气候保护经理，我们不仅关注生态，也关注转型中社会层面的状态。”蒂森克虏伯是该市最大的钢铁厂运营商，希望在未来几年内将那里的能源供应逐步转换为绿色氢能——愿景是：绿色钢铁，杜伊斯堡制造。

托马斯·施密特说，绿色氢能对城市来说也是“非常重要的”，因为它特别适用于重型商业车辆，如垃圾收集车的运行。杜伊斯堡已经有三辆这样的氢动力车在路上行驶，垃圾管理公司的整个车队将在 2030 年前进行改造。但是，为了使使用成本高昂的氢电解器更具性价比，它们基本上必须昼夜运行。这时，钢铁厂又开始发挥作用，它们可以成为剩余能源的客户。

利用太阳能和地热能源扩大可再生能源

杜伊斯堡在其他可再生能源方面也具有潜力，萨拉·斯蒂克塞尔说。“这里有许多建筑区，所以传统的风力发电场当然是不可能的，但是我们有大量屋顶，可以用来利用太阳能。”杜伊斯堡在地热能源方面也有经验：市中心的一间职业学校是由地热能源供暖和制冷的。目前一项可行性研究正在试点进行中，用于探索该市地下适合利用地热能源的土壤深度。其目的是通过钻探试验孔获取更多的地质条件。萨拉·斯蒂克塞尔对此深信不疑。“城市可以为能源转型做出巨大贡献。”

杜伊斯堡气候保护团队希望带着市民一起走这条路。例如，已经在城市中设立了所谓的“绿色长椅”，即带有植物箱的座椅。这个想法是为了创造一个地方，让人们可以彼此讨论城市的未来。有兴趣的人可以通过附在长椅上的二维码进入城市的气候保护创意门户网站，并在那里提交建议。“有轨电车道床覆盖植物”是一个创想，“将休耕土地在出售前提供给养蜂人”是另一个想法。

许多小步骤，可以产生大不同。梅丽莎·梅茨纳说：“人们说应对气候变化的斗争，成败在城市。”“在杜伊斯堡这样的大城市，我们可以使用许多杠杆。在这里从事能源转型的工作，感觉非常有意义。”