الليثيوم في مركز الاهتمام

يعتبر الليثيوم مادة أولية أساسية في مشروع تحول الطاقة. معدن الليثيوم مهم لصناعة بطاريات السيارات الكهربائية، حيث تستخدم أنظمة تخزين أيونات الليثيوم باستمرار في تخزين الطاقات المتجددة. ألمانيا لديها اهتمام كبير بهذه الإمكانات. وهذا ما تعكسه أيضا التعاونات والشراكات الدولية. تزداد أهمية الليثيوم في شراكة المواد الخام الألمانية التشيلية. وفي تموز/يوليو 2024، توجه المستشار أولاف شولتس إلى بلغراد لإبرام اتفاقية الاتحاد الأوروبي مع صربيا. وفيما يتعلق بالشراكة الاستراتيجية بشأن المواد الخام المستدامة وسلاسل قيمة البطاريات والمركبات الكهربائية، قال شولتس إن تعدين الليثيوم في صربيا سيتم بدعم من ألمانيا، وذلك وفق «أعلى المعايير البيئية الممكنة». 

ألمانيا تسعى أيضا إلى إنتاج الليثيوم محليا. 

في ذات الوقت تختبر ألمانيا بشكل مكثف إمكانية استخراج الليثيوم بشكل محلي. بالقرب من منطقة ألتنبيرغ في جبال إرتس تسعى شركة تسينفالد ليثيوم المحدودة المسؤولية تنفيذ أكبر مشاريع تعدين الليثيوم في أوروبا بحلول العام 2030. هدف الشركة هو استخراج كمية من الليثيوم تكفي لإنتاج حوالي 600000 بطارية سيارة سنويا. وقد قدمت الحكومة الألمانية الاتحادية دعما لولاية زاكسن من أجل تنفيذ هذا المشروع. 

شركة روك تيك ليثيوم الكندية العملاقة تنوي بدورها إقامة مصفاة لمعالجة الليثيوم في منطقة غوبن في ولاية براندنبورغ. وفي بروخسال، في ولاية بادن-فورتمبيرغ وكذلك في ألتمارك في ولاية زاكسن-أنهالت تخطط شركات لاستخراج الليثيوم من المياه المعدنية الحرارية. وفي منطقة لونبورغر هايدة، يوجد مشروع اختباري يديره المعهد الاتحادي لعلوم الأرض والموارد الطبيعية (BGR)، وهو مخصص أيضًا للمياه العميقة. ويعتبر محتوى الليثيوم واعدًا في هذه المياه العميقة في منطقة لونبورغر هايدة، حسب الهيئة التي تبحث الآن عن أفضل السبل لاستخراج هذه المادة الخام من الماء.