Dobrobyt dzięki zrównoważonemu rozwojowi
Czy zrównoważony rozwój szkodzi rozwojowi gospodarczemu? Przedstawiamy europejską inicjatywę, która mówi, że jest wręcz przeciwnie.
![Roboty budują silniki elektryczne do samochodów. Roboty budują silniki elektryczne do samochodów.](/sites/default/files/styles/image_carousel_mobile/public/media/image/tdt_08092020_wir_corona_wohlstand_roboter.jpg?itok=g8w3liqi)
Dobrobyt czy zrównoważony rozwój? Wiele osób uważa, że społeczeństwa stoją przed tym wyborem. Zielony Ład Unii Europejskiej - wspierany przez Niemcy - postrzega te wartości jako wzajemnie zależne: dobrobyt poprzez zrównoważony rozwój.
![Pascal Canfin, francuski poseł do Parlamentu Europejskiego Pascal Canfin, francuski poseł do Parlamentu Europejskiego](/sites/default/files/styles/image_carousel_mobile/public/media/image/tdt_08092020_wir_corona_wohlstand_canfin.jpg?itok=TXBK50Bp)
Kto wspiera zieloną gospodarkę?
Na przykład ogólnoeuropejski „Sojusz na rzecz zielonego ożywienia gospodarczego” (Green Recovery Alliance). Wezwanie to zostało zainicjowane przez przewodniczącego Komisji Ochrony Środowiska Parlamentu Europejskiego, Francuza Pascala Canfina, w kwietniu 2020 r. i podpisane przez ministrów z Włoch, Francji, Luksemburga, Portugalii, Austrii, Danii, Szwecji, Finlandii, Hiszpanii i Niemiec, a także przez członków Parlamentu Europejskiego z 17 państw. Sygnatariusze nie widzą sprzeczności między zrównoważonym rozwojem a kwitnącą gospodarką, o czym świadczą podpisy 37 najlepszych menedżerów międzynarodowych korporacji, wśród których znalazły się Allianz, Volkswagen, Siemens Gamesa, Bayern Invest i EON, a także stowarzyszeń biznesowych, związków zawodowych, organizacji pozarządowych i ośrodków analitycznych.
Jaki jest cel?
Celem jest zapewnienie, aby pomoc dla gospodarki w następstwie koronakryzysu była konsekwentnie dostosowana do Zielonego Ładu. „Przejście na gospodarkę neutralną dla klimatu, ochrona gatunkowa oraz restrukturyzacja przemysłu rolno-spożywczego stwarzają możliwość szybkiego tworzenia miejsc pracy i wzrostu gospodarczego”, czytamy w apelu.
Wątpliwości i zastrzeżenia
Wątpliwości pojawiają się głównie w niektórych gałęziach przemysłu. Na przykład Niemiecki Związek Przemysłu Motoryzacyjnego ostrzega przed „dodatkowymi obciążeniami” wynikającymi z bardziej rygorystycznych wartości spalin i żąda najpierw „poważnej oceny” skutków koronakryzysu. Ostrożni są również niektórzy szefowie państw i rządów z Europy Wschodniej, ponieważ dostawy energii w ich krajach są w dużym stopniu uzależnione od paliw kopalnych.
![Frans Timmermans, komisarz UE ds. środowiska Frans Timmermans, komisarz UE ds. środowiska](/sites/default/files/styles/image_carousel_mobile/public/media/image/tdt_11092020_wir_corona_wohlstand_timmermans.jpg?itok=-ka7Os23)
Co mówi Unia Europejska?
Komisarz UE ds. środowiska Frans Timmermans odpowiada na krytykę Zielonego Ładu: „Być może uda im się odłożyć inwestycje lub działania na rzecz transformacji na kilka kolejnych lat, ale w pewnym momencie rzeczywistość ich dogoni.” Według Niemieckiego Federalnego Urzędu Środowiska koszty zmian klimatycznych spowodowanych nieurodzajami, szkodami materialnymi lub ekstremalnymi zjawiskami pogodowymi w roku 2050 mogą sięgać jednej czwartej światowego produktu krajowego brutto. Timmermans: „Możemy schować głowę w piasku i mieć nadzieję, że wszystko pozostanie tak, jak zawsze było. Ale nie będzie. Więc albo bierzemy swój los w swoje ręce, albo się mu poddajemy.”
You would like to receive regular information about Germany? Subscribe here: