在太空克服地球的问题

Wörner教授，欧洲航天局，简称ESA，在国际航空事业中发挥怎样的作用？
单从预算来看，欧洲在全球仅次于美国居第二位。欧洲航天局拥有良好的国际网络。我们有许多超出欧洲范围的项目，与世界各地的伙伴开展合作。我认为这很重要，尤其是面对地球上的政治分歧时。我们可以通过航天来克服这些地球上的问题。

未来德国希望为欧洲航天局作出怎样的贡献？
德国在载人航天和地球观测方面一直都很强，在全球处于领先地位。我认为，德国未来也将在这两个领域发挥巨大作用。

欧洲航天局目前正在从事哪些项目？
我们制定了一份太空安全计划。它包括三个方面：第一，太空垃圾的处置；第二，在紧急情况下防止小行星撞击地球；第三，可以预测强烈太阳风暴的预警系统。不断有太阳风暴在地球上以极光的形式呈现。如果它们特别强烈，就有可能使供电系统瘫痪。在如今的数字社会，如果地球在毫无准备的情况下遭受了这样的太阳风暴，将是毁灭性的。因此，建立一个预警系统是非常重要的。

对欧洲来说，航天有多重要？
航天已经进入民众的日常生活。无论是电信、导航还是银行转账，这一切都是通过卫星完成的。在灾难救援中，一部分组织工作也要依靠太空观测。因此，强大的航天对我们现代社会而言是非常重要的。

在德国，出现了建立太空港的想法。您认为这有必要吗？
我们需要在欧洲拥有能畅通无阻进入太空的通道。除了开发更大的火箭，小型火箭也越来越多。德国在这一领域十分活跃。为此，并不需要像法属圭亚那那样的大型太空港。我认为未来航天将用于商业目的，因此我也理解，为何德国工业界想要拥有自己的太空通道。

欧洲航天局面临的最大挑战是什么？
在我看来，最大的挑战是如何使今天的欧洲航天局转型成未来的欧洲航天局。许多人认为“新空间”（New Space）主要指的是从大型航天局到小型企业的职能转移。如果问这些企业，什么是“新空间”，它们会说：降低成本、商业化、创新（比如使用人工智能）、便捷性和灵活性。航天局必须能够做到这一点。在这个意义上，我想要对欧洲航天局实施转型，以便我们将来能够担当新的角色。它将不仅是传统的研发机构，而且也服务于合作伙伴及工业客户。

Jan Wörner，1954年出生于卡塞尔。他曾攻读土木工程，并在达姆施塔特工业大学担任教授多年。2007至2015年，他执掌德国航空航天中心（DLR），并从2015年起担任欧洲航天局局长。

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