شركة البريد تقتحم عالم التنقل بالكهرباء
انتباه، محاولة تجاوز: كيف تحاول شركة البريد وشركات صاعدة جديدة أخرى منافسة شركات السيارات العملاقة في مجال التنقل بالطاقة الكهربائية.
ألمانيا. تتطلع ألمانيا إلى أن تكون السوق الرائدة في مجال التنقل اعتمادا على الطاقة الكهربائية بحلول العام 2020. إلا أن ألمانيا مازالت بعيدة جدا عن الهدف الطموح المتجلي في تواجد مليون سيارة كهربائية على الطرقات الألمانية. ولكن المبادرات والأفكار السباقة تأتي أيضا من شركات بعيدة عن هذا القطاع.
شركة البريد تبيع السيارات
شركة اللوجستية العملاقة دويتشة بوست دي إتش إل تقوم اليوم بتشغيل عربات "سكوتر" تقوم ذاتيا بتوليد الطاقة، قامت هي بتطويرها، إضافة إلى حوالي 10000 دراجة كهربائية بما فيها دراجات كهربائية ثلاثية العجلات، وتمتلك بالتالي أكبر أسطول كهربائي في ألمانيا. في 2014 اشترت شركة البريد شركة ستريت سكوتر الصاعدة في مدينة آخن. واليوم يتم سنويا إنتاج حوالي 10000 عربة نقل، أيضا من أجل بيعها للزبائن من خارج الشركة العملاقة. وعلى المدى البعيد تريد شركة دويتشة بوست دي إتش إل استبدال كامل أسطولها المكون من 70000 عربة وسيارة بسيارات تعمل بالطاقة الكهربائية.
بروفيسور جامعة يصنع السيارات
مؤسس شركة ستريت سكوتر، غونتر شو، بروفيسور في المعهد العالي التقني راين-فيستفالن في آخن (RWTH) حقق نجاحه الكبير الثاني، ونجح في تطوير سيارة كهربائية للمدينة بأسعار معقولة. الموديل الأولي المبدئي "e.GO لايف" يتمتع بمدى أقصى يصل إلى 100 كيلومتر، عند معدل سرعة قصوى بمقدار 100 كيلومتر في الساعة. حوالي 1000 سيارة تم طلبها حتى الآن. ومن المفترض أن يبدأ الإنتاج النمطي بكميات تجارية في 2018.
ثلاثة مؤسسين يجتهدون في الكراج
شركة كراج حقيقية هي شركة سونو موتورز من ميونيخ. المؤسسون الشباب الثلاثة لاورين هان ويونا كريستيانز ونافينا بيرنشتاينر نجحوا في تطوير سيارة كهربائية تقوم بالشحن تلقائيا. "سيون" مغطاة من الخارج بخلايا شمسية. شركة السيارات الألمانية الأحدث لديها الآن 1200 طلب لشراء السيارة. وعند وصول الطلبات إلى 5000 سوف يتم البدء في إنتاج السيارة.