Com vento e clima: Socorristas marítimos em ação

Estamos no início de outubro de 2024, às oito horas da noite. Uma tempestade com vento de força 7 está assolando o Mar Báltico. As ondas estão batendo forte e está escuro como breu. O alarme soa no centro de salvamento marítimo de Travemünde. “Veleiro em perigo”, diz a mensagem. O jovem em perigo com seu pequeno barco a vela está no mar há nove horas, de camiseta e bermuda, sem colete salva-vidas, completamente desorientado. Apenas uma vaga localização de direção por rádio fornece uma indicação de sua posição. O capataz Patrick Morgenroth e sua equipe são notificados pelo centro de controle com uma chamada de alerta em seus celulares. Em poucos minutos, cinco voluntários estão a bordo do bote salva-vidas ultramoderno. Um produto feito sob medida: Dez metros de comprimento, 380 cv, velocidade máxima de 20 nós, capaz até de virar. “Vamos lá!”, grita Morgenroth. Na escuridão, em uma manobra arriscada. 

“Vamos tirar o jovem de lá” 

A busca é difícil. A atmosfera é tensa e a tripulação está altamente concentrada. “Vamos tirar o jovem de lá”, foi a ordem. Mais dois botes salva-vidas se juntam a eles. O vento forte faz os barcos balançarem nas ondas. Finalmente: Os holofotes captam o barco com a vela balançando loucamente como uma sombra fugaz no mar agitado. “Estávamos muito perto da costa”, lembra Morgenroth, ‘uma zona perigosa, porque o encalhe pode acabar mal’. As equipes de salvamento marítimo lançam uma corda. Erram o alvo várias vezes, mas depois o jovem finalmente pega a corda. Morgenroth e sua equipe levam o veleiro a reboque e o manobram até um porto seguro. “Tudo correu bem novamente”, diz o capataz.  

Cerca de 2000 implementações por ano  

Patrick Morgenroth é um dos mais de 1000 socorristas marítimos do Serviço Alemão de Busca e Salvamento Marítimo (DGzRS), que realiza cerca de 2000 missões nos mares do Norte e Báltico todos os anos. “Nossa missão é clara: Ajudamos sempre que podemos, de forma autônoma, sob nossa própria responsabilidade e sem o apoio do estado”, explica o pai de família. Os voluntários dedicam seu tempo livre e seu sono para ajudar pessoas necessitadas. “Há muitos motivos diferentes para isso: Falhas técnicas, vazamentos, lesões, ataques cardíacos - ou tempestades”, diz Morgenroth. Aos 36 anos de idade, ele já trabalha nisso há mais de 20 anos. Inspirado por seu pai, que há muito tempo resgatava pessoas no mar, ele entrou para a organização quando era adolescente. Atualmente, o mecânico de navios treinado com licença de capitão treina voluntários em tempo integral na Academia de Salvamento Marítimo. 

Engajamento e espírito de equipe  

Morgenroth está orgulhoso de sua equipe. Ela é composta por 33 voluntários, incluindo médicos de emergência, paramédicos, bombeiros, policiais, mas também funcionários de escritório e comerciantes. A motivação? “É uma sensação incomparável salvar vidas e fazer parte de uma grande equipe na qual se pode confiar totalmente”, mesmo no meio de tempestades, escuridão e ondas violentas.