Велосипедные мануфактуры в Германии
Мануфактуры в Германии проектируют велосипеды на заказ и разрабатывают все новые решения.
Велосипеды пользуются популярностью. Они экологичны, езда на них способствует сохранению здоровья. С некоторых пор они снова в моде. Шикарные модели считаются статусным символом, они выставляются в витринах или перед дизайнерскими бутиками. Свыше 70 млн. велосипедов находятся в собственности жителей Германии. В среднем каждый велосипедист выкладывает за свой «велик» 500 евро. Однако германской промышленности по производству велосипедов практически (больше) нет. В значительном количестве их изготавливают фактически только за рубежом. Лидером рынка является японская фирма Shimano, за ней с заметным отставанием идет американская фирма Sram, которая, правда, имеет пока в баварском Швайнфурте отдел разработок с 80 инженерами. Единственным германским производителем, поставляющим компоненты в промышленном масштабе, является компания Magura в Бад-Урахе, у подножия Швабского Альба.
Велосипед все время изобретается заново
Когда речь заходит о качестве и инновациях, то небольшие немецкие мануфактуры пользуются спросом. Они служат лабораторией для разработки новых продуктов, которые затем в массовом масштабе производятся прежде всего на Дальнем Востоке. Мануфактуры изготовляют продукцию по индивидуальным заказам клиентов и постоянно предлагают новые решения. Müsing из Вестервальда является в этом плане образцовым примером. Клиенты хвалят богатого на варианты конфигуратора. Rohloff – один их производителей комплектующих, который использует высокачественные материалы и секретные методы изготовления. Производимая этим предприятием на севере Гессена втулка лидирует на мировом рынке. А фирма Canyon из Кобленца берет один приз за другим: как в сфере спорта, так и в сфере дизайна. Таким образом, велосипед в Германии в какой-то степени все время изобретается заново.
