汽车工业转型
汽车专家斯戴凡·布拉泽 (Stefan Bratzel) 教授谈论德国汽车制造商如何塑造未来交通。
全世界和德国的工业都在经历一次转型，这也是汽车行业的写照。汽车管理中心 (CAM) 是一家从事汽车和移动性实证研究的科学机构，其主任斯戴凡·布拉泽教授解释了德国制造商如何为应对挑战做好准备，以及“德国制造”的汽车在 2030 年将是什么样子。
布拉泽教授，电动化、数字化、自动驾驶——驾驶汽车正在发生根本性的变化。德国汽车制造商正在经历些什么？
德国制造商正处于其历史上最大的转型过程中，我们很难用其他语言形容。这个转型过程首先是技术上的。我们有新的驱动技术，如电动汽车。此外，还有数字化、网络化和联网服务等主题。这需要以前没有的全新能力——例如来自软件和人工智能 (AI) 领域。现在的任务是生产联网的车辆。这为司机提供能带来更多附加值的服务。另一个大话题是自动驾驶，这与所有这些发展息息相关。
在这些趋势中，德国制造商的优势集中在哪里？
最大的优势是，德国汽车制造商在他们的细分市场有很高的市场份额。另一个优势是，所有制造商都认识到了这些未来主题。当然，因为这些趋势也已构成威胁。并且竞争激烈。
在 2030 年，“德国制造”的汽车会是什么样子？
纯电动。它是联网的——与家庭、与其他车辆联网。德国的未来汽车还将作为一个移动的电力存储单元，车主通过释放电池容量赚钱。在高速公路上，汽车大部分时间是自动驾驶的，司机可以把时间花在其他事情上。这就是德国汽车的愿景。我希望看到它在 2030 年实现。
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