Transformación del sector del automóvil
Stefan Bratzel, profesor de economía automovilística, analiza cómo los fabricantes de vehículos alemanes pueden transformar el futuro de la movilidad.
La industria está atravesando un proceso de transformación en Alemania y en todo el mundo. Esto se aplica también y especialmente a la industria automotriz. El profesor Stefan Bratzel, director del Centro de Gestión Automotriz (CAM, por sus siglas en inglés), un instituto científico de investigación empírica sobre automoción y movilidad, explica cómo se preparan los fabricantes alemanes para afrontar los retos y cómo podría verse el automóvil “made in Germany” en 2030.
Profesor Bratzel: electromovilidad, digitalización, conducción autónoma: la conducción está cambiando radicalmente. ¿Qué sucede actualmente con los fabricantes de vehículos alemanes?
Los fabricantes alemanes están atravesando el mayor proceso de transformación de la historia; no hay otras palabras para describirlo. Este proceso de transformación es principalmente tecnológico. Contamos con nuevas tecnologías de propulsión, como la electromovilidad. A ello se añaden temas como la digitalización, la interconexión y los servicios en red. Esto requiere competencias completamente nuevas que antes no existían, como, por ejemplo, en el ámbito del software y la inteligencia artificial (IA). Ahora se trata de crear el vehículo interconectado. Este ofrece a las conductoras y los conductores servicios que aportan un mayor valor añadido. Otro tema de gran importancia es la conducción autónoma, que está relacionada con todos estos avances.
¿Cuáles son los puntos fuertes de los fabricantes alemanes frente a estas tendencias?
El principal punto fuerte es que los fabricantes alemanes tienen cuotas de mercado muy elevadas en sus segmentos. Otro punto fuerte radica en que todos los fabricantes han reconocido estos temas relevantes para el futuro. Porque, naturalmente, estas tendencias también conllevan amenazas. Hay una gran competencia.
¿Cómo se verá el automóvil “made in Germany” en 2030?
Será totalmente eléctrico. Estará conectado en red: con el hogar, con otros vehículos. El automóvil alemán del futuro funcionará también como un acumulador de energía móvil gracias al cual las propietarias y los propietarios ganarán dinero liberando la capacidad de la batería. En las autopistas, los automóviles circularán principalmente de forma autónoma, lo que permitirá a las conductoras y los conductores dedicar su tiempo a otras cosas. Ese es el objetivo de los automóviles alemanes. Y me gustaría verlo hecho realidad en 2030.
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