Tüm ülke için tek bilet

Almanya'da Mayıs 2023'ten beri ülke çapında fiyatı nedeniyle 49-Euro-Ticket veya Deutschland Ticket olarak adlandırılan, otobüslerle veya trenlerle seyahatler için standart bir bilet satılıyor. Yolcular bu aylık bileti Berlin'de, Hamburg'da veya Münih'te seyahat ediyor olmasına bakılmaksızın tüm Almanya'da bölgesel seyahatte kullanabiliyor.

Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing "Federal Cumhuriyet'te yerel toplu taşımacılıkta şimdiye kadar görülen en büyük tarife reformundan" bahsediyor. Bu teklifin insanları daha sık otobüs ve tren kullanmaya ve iklim dostu yolculuk yapmaya da teşvik etmesi bekleniyor. Demiryolu taşımacılığının geliştirilmesi, Federal Hükümet tarafından takip edilen trafik dönüşümü açısından önemli bir önkoşul olarak da görülüyor.

Başarılı 9 Euro'luk biletin halefi

Deutschlandticket fikri, 2022 yılında yüksek elektrik, gıda, ısınma ve ulaşım maliyetleri bakımından vatandaşların sırtındaki yükü azaltmayı amaçlayan 9 Euro'luk biletin başarısından doğdu. Federal Hükümet'in bu girişimi üzerine vatandaşlar Haziran, Temmuz ve Ağustos aylarını kapsayan yaz döneminde aylık dokuz Euro'luk bir sabit ücret karşılığında yerel ulaşım araçlarını kullanabildiler.

"Bölgesel ulaşım için sabit ücret" olarak da adlandırılan bilet aylık 49 Euro ücret karşılığında abonelik olarak sunuluyor ve aylık olarak iptal edilebiliyor. Federal Ulaştırma Bakanlığı da bu teklifle Alman belediyelerinde otobüs ve tren yolculuğunun "kolay ve konforlu" olacağı sözünü verdi. Çünkü bugüne kadar bölgesel taşımacılıkta fiyatlar kısmen ciddi oranda dalgalanmakla kalmamış, aynı zamanda ilgili tarife sistemleri de çok farklı tasarlanmış ve çoğunlukla karmaşıktı. Bunların tümü 49 Euro'luk bilet ile geçmişte kalıyor.

Deutschland Ticket sayesinde yolcu sayısında artış

Alman Taşımacılık Şirketleri Derneği'nin (VDV) verilerine göre piyasaya sürülmesinden sonraki ilk aylarda 10 milyon insan Deutschland Ticket satın aldı. Bu, geçtiğimiz yıla oranla yolcu sayısında %25'lik bir artış anlamına geliyor.

Yeni trenler ve güzergahlar sayesinde ilgi artıyor

Deutsche Bahn tarafından daha modern ve daha hızlı trenlerin de devreye sokulması ile ilginin artacağı düşünülüyor. Bu sayede Federal Ulaştırma Bakanlığı'na göre şehirlerarası taşımacılıkta yaklaşık 20.000 yeni koltuk ekleniyor. Ayrıca güzergahların da genişletilmesi ve onarılması planlanıyor. İyileştirilmiş altyapı sayesinde dakikliğin de artacağı umuluyor. Ve siyasiler tarafından verilen bir söz daha var: Trenlerdeki mobil ağ daha iyi olacak.

Şehirler ehliyeti Deutschland Ticket ile değiştirmeyi öneriyor

Bazı şehirlerin, ehliyetten gönüllü olarak vazgeçenleri belirli bir süre için Deutschland Ticket ile ödüllendirme teklifi, özellikle yaşlı vatandaşlara yönelik. Böylece yaşlıları genellikle stres yükü getiren karayolu trafiğine girme külfetinden kurtarmak amaçlanıyor. Öte yandan böylece araç kullanımına çevreci bir alternatif teklif edilmiş oluyor. Örneğin Lübeck, Dortmund, Leverkusen veya BM şehri Bonn'da bu tür çalışmalar yapılıyor.

Deutschland Ticket Avrupa için bir rol model mi?

Lüksemburg Ulaştırma Bakanı François Bausch halihazırda Deutschland Ticket'ın sınır ötesi otobüs hatlarında geçerli olacak şekilde genişletilmesini teklif etti. Bausch, Lüksemburg'un bunun maliyetine katkı yapmak istediğini söyledi. Teklif, Saarland'ın eyalet meclisinde tüm partiler tarafından olumlu karşılandı.

Fransa'da aylık 49 Euro olması planlanan Deutschland Ticket benzeri bir biletin yürürlüğe girmesi düşünülüyor. Başkan Emmanuel Macron ve Ulaştırma Bakanı Clement Beaune de bu yönde fikir beyan etti. Macron, verdiği bir röportajda biletin yürürlüğe girmesinden sonra Almanya ile Fransa arasında biletin sınır ötesi kabul edilmesinin üzerinde düşünülebilecek bir konu olduğunu söyledi.

Almanya Ulaştırma Bakanı Volker Wissing 49 Euro'luk biletin gelecekte tüm Avrupa'yı kapsayacak şekilde genişletilmesini teklif etti.